Deoarece plusul de putere fata de un motor aspirat este obtinut cu ajutorul turbosuflantei, este normal ca aceasta sa fie mai solicitata in comparatie cu alte componente ale motorului. In timp, se intampla ca turbosuflanta sa cedeze. Nu mai trage masina, scoate fum, pierde ulei sau nu mai merge cum trebuie, turbina poate fi de vina. Știm cu toții că anvelopele de iarnă sunt obligatorii în sezonul rece, dar te-ai întrebat vreodată ce se întâmplă dacă mergi vara cu anvelopele de iarnă și cât de sigur este acest lucru pentru tine? Legal, nu ai nicio problemă daca folosești și vara anvelopele de iarna, însă, în realitate, acest lucru nu este indicat. Simptomele debitmetrului de aer defect. Ca si in cazul altor piese esentiale, defectarea debitmetrului prezinta o serie de simptome, dar cel mai des intalnite sunt: Oscilatii ale turatiilor motorului la relanti (turatie ridicata sau instabila). Consum marit de combustibil. Puterea scazuta a motorului. Motorul intra in avarie si merge pe o În cazul în care vei continua să mergi deși filtrul de particule este înfundat vei suprasolicita sistemul de evacuare. Astfel, presiunea gazelor va crește. Asta se explică prin faptul că gazele sunt eliminate cu dificultate. Când filtrul de particule este înfundat în proporție de 70-75% mașina va funcționa necorespunzător. Maşina: Volkswagen. Model: Touran 2.0 2005. Motorizarea: 2.0 BKD 140 CP. Publicat 5 August, 2010. Problema mea e urmatoarea: dimineata la prima pornire se aude un suierat sau un scartait discontinuu cam 1-2 minute care pare a veni de la turbina sau din spatele motorului dupa care dispare total tot restul zilei. daca turbina nu functioneaza la parametri normali - o cureti!, daca vrei sa o schimbi te costa in jur de 500-600 euro. Apeleaza la un forumist din Cluj pt. aceste testari, poate este si alta cauza: furtun crapat, tija blocata, etc Tija se poate verifica manual, furtunele de vacuum la fel, cum am mai spus, apeleaza la cineva care stie EJ95.

ce se intampla daca mergi cu turbina defecta